Chính phủ vừa phê duyệt quy hoạch mới cho cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Theo quy hoạch mới, sau năm 2020, cảng Nội Bài sẽ mở rộng về phía Nam với đường hạ cánh 2A và xây thêm nhà ga hành khách T3, nâng tổng lượng khách thông qua đạt 50 triệu khách/năm.

 

Với quy hoạch này, đề xuất của Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam về việc xây một cảng hàng không dân dụng quốc tế mới tại Thanh Miện, Hải Dương thay cho Nội Bài sẽ không được thực hiện. Xây dựng một cảng hàng không mới phục vụ Thủ đô mang tầm cỡ quốc tế tại thời điểm hiện nay cũng tốn kém 5 - 7 tỷ USD cho mỗi giai đoạn. Trong khi cơ sở vật chất kỹ thuật ở cảng Nội Bài đã được xây dựng khá đồng bộ. Việc phát triển cảng HKQT Nội Bài đạt công suất 50 triệu khách/năm sẽ phát huy hết hiệu quả của các công trình đã xây dựng. Đặc biệt là các tuyến giao thông Bắc Thăng Long - Nội Bài, Nhật Tân - Nội Bài... đã được đầu tư rất lớn để kết nối Nội Bài với Hà Nội. Chính vì vậy đề xuất xây dựng một cảng hàng không quốc tế tại Hải Dương không được thực hiện.