Vói mục tiêu chính là tăng cường tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm, trong những năm qua, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên - Vinaxuki đã không ngừng đầu tư, mở rộng sản xuất, tăng cường hợp tác... để cho ra đời những sản phẩm chất lượng, khẳng định uy tín và vị thế của mình trên thị trường.

Chính thức đi vào sản xuất, lắp ráp ôtô từ tháng 9/2005, chỉ sau một thời gian ngắn Vinaxuki đã khẳng định được tên tuổi cũng như uy tín của mình trên thị trường ôtô Việt Nam. Xe Vinaxuki được nhiều khách hàng lựa chọn bởi: "Tốt, tiết kiệm nhiên liệu, ăn ít xăng, máy khỏe", tiêu chuẩn khí thải đạt mức EURO II, EURO III...

Chất lượng quan trọng hàng đầu

Ngay từ những ngày đầu đi vào phát triển sản xuất, lắp ráp ôtô, Vinaxuki đã tìm cho mình một hướng đi đúng đắn, góp phần tạo nên ngành công nghiệp ôtô trong nước. Ông Bùi Ngọc Huyên - Tổng Giám đốc Vinaxuki  tâm sự, việc sản xuất thùng xe, cabin, chassis là khâu rất quan trọng với bất kỳ hãng sản xuất ôtô, bởi nó xác định mẫu mã, thẩm mỹ và tiện nghi cho lái xe và hành khách. Chính vì vậy, Vinaxuki đã áp dụng công nghệ hiện đại trong sản xuất thân vỏ xe với đầy đủ các công đoạn. Để chế tạo được toàn bộ vỏ thân xe, nhà máy của Vinaxuki tại Mê Linh, Hà Nội được tổ chức thành 4 phân xưởng liên tục gồm: xưởng khuôn mẫu, xưởng dập, xưởng hàn và xưởng sơn. Bốn phân xưởng được thiết kế liên hoàn để cho năng suất và chất lượng cao theo tiêu chuẩn ISO. Các nhà máy của Vinaxuki đều được trang bị nhiều thiết bị hiện đại của Nhật Bản, CHLB Đức, Mỹ, Hàn Quốc, Trung Quốc. Dây chuyền hàn và dây chuyền sơn được chuyển giao công nghệ của các hãng Nhật Bản. Vinaxuki còn có gần 20 trung tâm gia công (điều khiển chương trình số tự động) với các thiết bị đều được sản xuất từ hãng Fanuc (Nhật Bản) và AWEI (Đài Loan) có thể làm ra bất cứ loại khuôn để dập cabin của các loại xe con, xe tải với kích thước khuôn dài đến 6 m và rộng đến 2,5 m, nặng đến 25 tấn...

Vinaxuki chuẩn bị chạy thử xe trên hành trình Hà Nội - Sao Đỏ - Hải Dương - Hà Nội vào khoảng đầu tuần tháng 9. Các cá nhân muốn tham gia cuộc chạy thử hãy đăng ký theo số điện thoại 04.9429088 trước ngày 8/9/2008.

Vinaxuki hiện có 39 mẫu xe, gồm 30 mẫu xe tải, 2 mẫu xe bán tải (pick-up), xe khách 8 và 29 chỗ với tỷ lệ nội địa hóa đạt trung bình từ 30 đến 45% trên tất cả các xe. Riêng xe du lịch của Vinaxuki hiện đang được lắp ráp và sau 2 năm nữa sẽ nội địa hóa 40-50%. Hiện tại, tất cả các mẫu xe mới của Vinaxuki đều được trang bị động cơ tăng áp và đều đạt tiêu chuẩn khí thải EURO II theo đúng lộ trình giảm khí thải của Chính phủ.

Ông Huyên cho biết, từ ngày 1/9/2008 Vinaxuki sẽ xuất xưởng hàng loạt xe con, động cơ của Hãng Mitsubishi được hợp tác sản xuất tại Hắc Long Giang (Trung Quốc). Động cơ 1.1 và 1.3L đã đạt giải thưởng tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Trung Quốc năm 2007 so với xe cùng loại. Động cơ 4 máy được lắp 16 van, tiêu chuẩn khí thải đạt EURO III. Phun xăng đánh lửa điện tử đa điểm, chassis được sản xuất bởi Hãng Letus - Anh Quốc, dễ điều khiển chuyển động êm ái, bền vững. Xe được thiết kế bởi hãng nổi tiếng của Italia nên khoang khách ngồi rộng rãi, cốp chứa hàng có thể chứa được vali du lịch, thực sự là một chiếc xe thực dụng cho mọi người, năng động, tiết kiệm. Ông Huyên khẳng định, chất lượng xe con của Vinaxuki tương đương với chất lượng các xe cùng loại của các hãng xe ngoại với giá thành cạnh tranh chỉ bằng khoảng 70%. Những khách hàng đăng ký mua xe trong tháng 9 và 10 được ưu đãi hỗ trợ thuế trước bạ 3% và được bảo hành 4 năm.

Chú trọng mở rộng đầu tư

Giai đoạn 2 của Vinaxuki bắt đầu từ tháng 7/2008 và kết thúc vào năm 2012 với tổng số vốn khoảng 5.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2 tập trung vào các công việc như: xây dựng một khu công nghiệp ở Thái Nguyên với diện tích 440 ha, Khu CN ở Nghi Sơn Thanh Hoá với diện tích 64 ha. Mở rộng khu vực Hà Nội để xây dựng nhà máy lắp ráp xe con. Tại Thái Nguyên và Thanh Hoá sẽ xây dựng các nhà máy sản xuất phụ tùng và cho nước ngoài thuê hoặc hợp tác sản xuất phụ tùng ô tô và sản phẩm cơ khí.

Từ ngày 1/9/2008 Vinaxuki sẽ xuất xưởng hàng loạt xe con

Hiện nay, Vinaxuki đang hợp tác với các công ty Nhật Bản, Đài Loan để thiết kế, chuyển giao công nghệ và đào tạo kỹ sư và công nhân cho Vinaxuki. Những mẫu xe mà Nhật Bản thiết kế là mẫu xe 5 chỗ ngồi, 8 chỗ ngồi. Tất cả khuôn mẫu sẽ được sản xuất tại nhà máy của Vinaxuki. Đến 2012 những xe con của Vinaxuki sẽ được nội địa hóa 50 - 60%, những chiếc xe tải sẽ được nội địa hoá trên 60%. Vinaxuki đang đi vào sản xuất, lắp ráp những dòng xe mà động cơ phần lớn là của CHLB Đức, Mỹ, Nhật Bản liên doanh sản xuất tại Trung Quốc. Tính đến nay, Vinaxuki đã sản xuất ra 14 model xe tải khí thải EURO II, 3 model xe tải khí thải EURO III. Các model này có trọng tải từ 560 kg đến 8 tấn.

Ông Huyên cho biết, chương trình sản xuất loại xe con của Vinaxuki trong 2 năm 2008 - 2009 chủ yếu là lắp ráp. Từ năm 2010 trở đi chassis, cabin được dập tại nhà máy Vinaxuki. Hộp số và động cơ sẽ liên doanh với các hãng nước ngoài lắp ráp tại Việt Nam. Những Model mà Vinaxuki đang thiết kế sẽ thích hợp với đường xá và khí hậu Việt Nam. Cụ thể, sẽ cứng, vững hơn, khoảng sáng gầm xe cao hơn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu, khí thải đạt tiêu chuẩn từ EURO III trở lên, dễ điều khiển, tay lái nhẹ, có thể lắp thêm phanh ABS và túi khí để đảm bảo an toàn.

Hướng đến lợi ích khách hàng

Sản phẩm xe du lịch của Vinaxuki chủ yếu nhằm vào tầng lớp trung lưu. Chỉ cần 11.800 USD khách hàng có thể sở hữu 1 xe Vinaxuki có động cơ từ 1 l L trở lên. Hiện tại, xe Vinaxuki được bán mạnh trên thị trường TP HCM, các tỉnh, thành phố ven biển miền Trung, các tỉnh xung quanh Hà Nội. Vinaxuki đang hướng mạnh tới lợi ích của khách hàng điều đó trong 3 năm qua thể hiện rất rõ. Khách hàng sử dụng xe tải của Vinaxuki lượng tiêu hao nhiên liệu /100 tấn/km nhỏ hơn bất kỳ hãng nào khác tại Việt Nam, giá bán hợp lý nên khấu hao và thu hồi vốn rất nhanh. Nhiều khách hàng cho biết, chỉ từ 7 tháng đến 1 năm đã thu hồi xong vốn.

Vinaxuki đang tiếp tục đầu tư cho các trạm bảo hành và cung ứng phụ tùng. Hiện tại ở các TP lớn như Hà Nội, Hải Phòng, TP HCM Vinaxuki đã có các trạm bảo hành và cung ứng phụ tùng. Tại các địa phương khác, việc bảo hành và cung ứng phụ tùng được thông qua các đại lý. Trong thời gian tới, Vinaxuki sẽ xây dựng thêm 5 trạm bảo hành tại Việt Trì, Thanh Hóa, Nha Trang, Cần Thơ và Buôn Ma Thuột. Mở rộng mạng lưới uỷ thác bảo hành cho các đại lý. Hiện, Vinaxuki chuẩn bị chạy thử xe trên hành trình Hà Nội - Sao Đỏ - Hải Dương - Hà Nội vào khoảng đầu tuần tháng 9. Các cá nhân muốn tham gia cuộc chạy thử hãy đăng ký theo số điện thoại 04.9429088 trước ngày 8/9/2008.

Ông Huyên tâm sự, trong thời điểm cuối năm 2008 và đầu năm 2009, thị trường ôtô Việt Nam sẽ trầm lắng do Chính phủ thực hiện chính sách thắt chặt tiền tệ chống lạm phát. Từ 2010 trở đi, kinh tế Việt Nam tiếp tục phát triển, đường sá cầu cống sẽ được hoàn thành ở một số tuyến quan trọng, lượng xe tiêu thụ sẽ tăng lên đáng kể.

Hoàng Hà