Năm 2008 Airbus lập kỷ lục mới khi giao 483 chiếc máy bay, hơn 30 chiếc so với năm 2007. Trong số máy bay này gồm có 386 chiếc trong dòng máy bay A320, 85 chiếc dòng A330/A340 và 12 chiếc A380.
Số đơn hàng nhận trong năm vừa qua rất đáng ghi nhận. Tổng kết, Airbus đã được 777 đơn hàng thực hiện (trong số 900 đơn hàng mới) đạt giá trị 100 tỷ đô la Mỹ theo giá catalogue, và chiếm 54% thị phần số máy bay loại trên 100 chỗ. Các đơn hàng này bao gồm 472 máy bay dòng A320, 138 chiếc loại máy bay đường dài (A330/A340) và 9 chiếc A380. Chiếc A350XWB vừa mới giới thiệu cho thị trường cũng nhận được 163 đơn hàng mới, tăng tổng số 479 đơn hàng từ 29 khách hàng, đưa chiếc máy bay này thành chiếc máy bay bán chạy nhất trong lịch sử ngành hàng không. Vào cuối năm 2008, Airbus đã tăng số đơn hàng còn đang trong sản xuất lên con số kỷ lục mới là 3.715 máy bay. Những con số này cho thấy nhu cầu rất cao về máy bay Airbus.
Trong chương trình cải thiện của Airbus, Power 8 một lần nữa đã vượt chỉ tiêu trong hai năm liên tiếp, tiết kiệm được 1.3 triệu Euro. Khoản tiết kiệm này đã vượt hơn nửa đường của mục tiêu 2010 và Power 8+ sẽ thêm vào 650 triệu euro tiết kiệm trước năm 2012.
Vào năm 2008, Airbus cũng đã thành công trong việc hoàn tất chiến lược cấu trúc lại sản xuất. Nhà máy Airbus trước đây ở Laupheim và một nhà máy sản xuất của Filton được bán cho các đối tác hàng đầu. Những nhà máy ở Đức ở Nordenham, Varel và Augsburg được sáp nhập vào Premium Aerotec và những nhà máy ở Pháp Meaulte và St. Nazaire Ville sáp nhập vào Aerolia. Hai công ty này này đã hoạt động từ 1/1/2009. Họ được định vị để trở thành những nhà sản xuất chính trên thị trường toàn cầu. Những việc tái cấu trúc và giảm đầu tư giúp Airbus tập trung vào các hoạt động chính như thiết kế và nội thất máy bay, trong khi vốn đầu tư, hiểm nguy, và lợi nhuận trong việc phát triển những công nghệ mới được chia sẻ.
“Chúng tôi biết 2009 sẽ là năm thách thức lớn với ngành hàng không. Tại Airbus, chúng tôi cũng đã chuẩn bị và tự tin rằng đội ngũ lãnh đạo của chúng tôi luôn sẵng sàng, nhân viên lại được nâng cao tinh thần lần nữa, sự phối hợp đang được thực hiện tốt, và chúng tôi có một nền tảng cơ sở vững chắc về tài chính, nhờ vào các chương trình cải thiện, nguồn tiền mặc và sự quản lý sản xuất thận trọng cũng như đơn đặt hàng cao.” Ông Tom Enders - Chủ tịch kiêm CEO Airbus phát biểu.
Lại Hợp Nhân