Vừa qua, Việt Nam – Thái Lan và Lào đã ký Hiệp định Vận tải qua biên giới. Sau khi có hiệu lực thì Hiệp định này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế ở cả 3 nước và trong khu vực Đông Nam Á.
Với Hiệp định Vận tải qua biên giới, Thái Lan-Việt Nam chính thức tiến hành trao đổi quyền tham gia giao thông và đưa vào sử dụng hệ thống hải quan quá cảnh hàng hóa trong khu vực giữa hai nước và nước trung gian Lào. Bước đầu, 1.200 phương tiện giao thông, 400 xe từ mỗi nước được cấp phép lưu thông vào các nước láng giềng. Cũng theo Hiệp định này, một số lô hàng có thể được chứng nhận là có “độ rủi ro thấp” có thể được thông quan nhanh tại các cặp cửa khẩu.
Như vậy, hàng hóa theo đường bộ giữa Thái Lan và Việt Nam dọc Hành lang Kinh tế Đông Tây chạy từ Đà Nẵng - Việt Nam qua Savannakhet - Lào sang Thái Lan bây giờ có thể được chuyển trực tiếp đến đích cuối cùng một cách nhanh chóng.
Những thoả thuận hợp tác của Hiệp định trên, cùng với việc kiểm tra một cửa và một điểm dừng, sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển đường bộ, đồng thời làm tăng mức độ trao đổi thương mại, phát triển kinh tế trong khu vực.
Lễ ký kết được tổ chức trước thềm Hội nghị Bộ trưởng tiểu vùng Mêkông mở rộng (GMS) lần thứ 15, diễn ra tại Thái Lan từ 17-19/6. Tại hội nghị, quan chức Chính phủ của 6 quốc gia GMS sẽ thảo luận các biện pháp nhằm tăng cường các kết nối giao thông, thương mại và du lịch, nâng cao năng lực cạnh tranh, cải thiện khả năng tiếp cận các dịch vụ xã hội,... ADB đã hỗ trợ phát triển hành lang kinh tế Đông Tây thông qua một khoản vay ưu đãi trị giá 57 triệu USD vào năm 1999, chủ yếu để tài trợ cho việc xây dựng và nâng cấp đường giao thông tại Việt Nam và Lào.
Kể từ khi chiếc cầu Mêkông thứ hai - điểm kết nối cuối cùng trên tuyến hành lang - được hoàn thành vào tháng 12/2006, trao đổi thương mại đã tăng lên một cách mạnh mẽ.
Thanh Huyền