Nội dung này được khẳng định trong văn bản truyền đạt ý kiến kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức sau khi nghe báo cáo chuẩn bị đầu tư của Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc về dự án đường cao tốc Mai Dịch - Nội Bài.
Theo Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức, việc mở rộng, nâng cấp tuyến Mai Dịch - Nội Bài thành đường cao tốc là cần thiết và hiệu quả do thu hút lưu lượng giao thông lớn trên tuyến. Toàn tuyến dài gần 20km, bắt đầu tại điểm khớp nối với dự án xây dựng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Pháp Vân giai đoạn 2 và kết thúc tại điểm đầu của dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đồng thời có nghiên cứu kết nối với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Bộ GTVT yêu cầu Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (đã có quyết định chuẩn bị đầu tư) giao tư vấn trong nước lập dự án theo đúng quy định. Sau khi Tổng Công ty Cầu đường Trung Quốc hoàn chỉnh nghiên cứu dự án, Bộ GTVT sẽ mời Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính nghe trình bày báo cáo trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Bên cạnh đó, Thứ trưởng Đức cũng đồng ý với phương án sẽ xây dựng một chiếc cầu mới với quy mô bốn làn xe cơ giới, hai làn xe dừng khẩn cấp thay vì mở rộng cầu Thăng Long và chỉ thu phí đoạn phía Bắc cầu Thăng Long.
TT