Sau khi các ngân hàng rút lại đề xuất về việc tái cơ cấu lại JAL, hãng hàng không lớn nhất châu Á Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản quyết định sẽ nộp đơn xin phá sản vào ngày 19/1.
Mặc dù vậy, tập đoàn quốc gia Enterprise Turnaround Initiative Corp (ETIC) - đơn vị giám sát tiến trình tái cơ cấu JAL vẫn quyết định đầu tư 300 tỷ yên (3,2 tỷ USD) để hãng có thể duy trì hoạt động đồng thời kêu gọi các chủ tín dụng xóa nợ cho JAL. Bên cạnh đó, tập doàn này cũng đẩy nhanh tiến trình cơ cấu lại JAL, trong đó có việc cắt giảm hàng loạt đường bay quốc tế.
Biểu tượng sức mạnh hàng không của Nhật Bản đang có nguy cơ phá sản
Trước đó, Thủ tướng Nhật Bản Yukio Hatoyama khẳng địn, chính phủ Nhật Bản đang nỗ lực để giảm những khó khăn trong quá trình hoạt động của JAL và sẽ tiếp tục hỗ trợ trong tương lai. Tình trạng nợ nần của JAL đã kéo dài rất lâu. Kể từ năm 2001 đến nay, JAL đã phải 4 lần nhờ chính phủ cứu viện để có thể duy trì hoạt động. Và trong 6 đầu năm (tính đến tháng 9/2009), JAL đã thua lỗ khoảng 1,5 tỷ USD.
Hiện hai hãng hàng không Mỹ là American Airlines và Delta Air Lines đang muốn có cổ phần tại JAL, nhằm tăng cường sự hiện diện tại thị trường châu Á này.
TT