Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý chủ trương triển khai thực hiện dự án đầu tư đường giao thông ngoài cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong giai đoạn khởi động theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Nguồn vốn trước mắt sẽ do UBND tỉnh Khánh Hòa chủ động huy động các nguồn vốn hợp pháp.
Sơ đồ vịnh Vân Phong
Với vị trí nằm tại huyện Vạn Ninh, ở phía Bắc tỉnh Khánh Hòa, Vịnh Vân Phong có một vị trí đặc biệt trên bản đồ thương mại - hàng hải quốc tế. Vịnh là điểm cực đông của bán đảo Đông Dương, nằm gần sát các trục hàng hải quốc tế từ châu Âu về Đông - Bắc Á, từ châu Âu qua châu Á đi tiếp châu Mỹ Latinh, các tuyến Bắc Á đi Nam Á, đi châu Đại Dương và ngược lại. Do vậy, đây sẽ là khu vực lý tưởng xây dựng cảng trung chuyển quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp của Việt Nam tiếp xúc nhanh nhất với thị trường thế giới không chỉ về mua bán hàng hóa, mà còn đổi mới công nghệ và nâng cao kỹ năng quản lý.
Xác định được tầm chiến lược của vịnh, nên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã quyết định cho xây dựng Cảng Vân Phong với tổng mức đầu tư hơn 3,6 tỉ USD, có chiều dài hơn 12.500m, bao gồm 42 bến cảng, đảm bảo khả năng trên 200 triệu tấn hàng hóa thông quan mỗi năm và tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 17.000 TEU. Ngày 31/10/2009, cảng đã chính thức được khởi công xây dựng giai đoạn đầu với việc xây dựng hai bến cảng có chiều dài 690 m, khả năng tiếp nhận tàu container sức chở 9.000 TEU.
Nhiều chuyên gia hàng hải đánh giá, Vân Phong chính là nơi hội tụ được các ưu điểm lý tưởng để xây dựng cảng trung chuyển quốc tế, cảng nước sâu số 1 khu vực.
TT