DN có quyền được hướng dẫn về đề nghị không thực hiện giám định tàu biển gia công XK không?

 

 

 

Theo hướng dẫn tại điểm II.4.1, mục II Thông tư số 116/2008/TT-BTC thì các trường hợp phải kiểm tra định mức là DN thực hiện hợp đồng gia công với thương nhân nước ngoài mà cơ quan hải quan có nghi ngờ định mức đã đăng ký hoặc trong quá trình thực hiện loại hình gia công đã bị xử lý vi phạm về gian lận định mức. Như vậy, đối với việc gia công tàu biển XK, nếu cơ quan hải quan không có nghi ngờ định mức đã đăng ký thì không thuộc trường hợp phải kiểm tra định mức. Trường hợp chi cục hải quan nơi quản lý hợp đồng gia công đã xác định lô hàng tàu biển XK phải kiểm tra định mức thì Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu kiểm tra vụ việc, chỉ đạo chi cục hải quan quản lý hợp đồng gia công trên cơ sở giải trình của DN xem xét, chấp thuận cho DN tạm thời chưa áp dụng phương pháp kiểm tra định mức thông qua tổ chức giám định chuyên ngành đối với con tàu đầu tiên XK với điều kiện con tàu XK đầu tiên này có cùng kích cỡ, chủng loại, quy mô, trọng tải với những con tàu sẽ gia công XK tiếp theo. Định mức gia công tàu biển do DN tự xây dựng và chịu trách nhiệm trước pháp luật như cam kết. Các con tàu XK về sau cần phải được giám định định mức và kết quả là cơ sở xác định định mức đối với con tàu thứ nhất (để truy cứu các nghĩa vụ pháp lý của DN (nếu có)).