Vừa qua, tại Thủ đô Viên Chăn (Lào), tổng công ty khoáng sản và thương mại Hà Tĩnh đại diện cho các cổ đông phía Việt Nam và công ty Lào phát triển cảng Vũng Áng đã ký kết hợp đồng liên doanh thành lập công ty cổ phần cảng Vũng Áng Việt Lào.
Lễ ký hợp đồng liên doanh thành lập Công ty cổ phần cảng Vũng Áng Việt Lào.
Đây là một dự án quan trọng được lãnh đạo cao cấp hai nước quan tâm từ nhiều năm nay nhằm ưu tiên cho hàng quá cảnh của Lào được thuận lợi và phục vụ phát triển kinh tế hành lang Đông Tây.
Các cổ đông sáng lập công ty CP Cảng Vũng Áng Việt - Lào gồm: Bộ Tài chính Lào, công ty xăng dầu Lào, công ty xăng dầu Viên Chăn,công ty CP vận tải Lào; tập đoàn Than và khoáng sản, tổng công ty Dầu khí, tổng công ty Khoáng sản và Thương mại Hà Tĩnh, công ty CP bảo hiểm hàng không VN. Vốn góp pháp định 1.000 tỷ VNĐ, phía Việt Nam góp 80%, Lào 20%.
Công ty CP Cảng Vũng Áng Việt - Lào được thành lập trên cơ sở cơ cấu lại công ty cổ phần Cảng Hà Tĩnh, tăng vốn điều lệ, tăng thêm cổ đông sáng lập của Việt Nam và Lào.
Công ty CP Cảng Vũng Áng Việt - Lào đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện khai thác, đầu tư phát triển cảng Vũng Áng theo quy hoạch Chính phủ VN đã phê duyệt, đáp ứng nhu cầu vận tại hàng hoá của khu vực qua cảng, nhất là hàng hoá quá cảnh của Lào, Đông bắc Thái Lan, thực hiện các hoạt động kinh doanh dịch vụ tổng hợp khu hậu cảng.
Vũng Áng một cảng nước sâu âm 13m, có thể tiếp nhận tàu 5 vạn tấn ra vào cảng làm hàng. Cảng quy hoạch 18 bến cảng, hiện đã có hai cầu cảng số 1 và số 2, với tổng chiều dài 457,5m cùng các thiết bị bốc xếp hàng hóa, với tổng mức đầu tư trên 1000 tỷ đồng. Cảng Vũng Áng gần các tuyến đường biển quốc tế, đường quốc lộ 12, đường quốc lộ 8 - là con đường ngắn nhất từ Đông bắc Thái Lan và Trung Lào ra biển Đông.
Hiện nay, cảng có hai cầu cảng với tổng chiều dài 457,5m cùng các thiết bị bốc xếp hàng hóa trị giá trên 700 tỷ đồng, không kể đê chắn sóng.
Thu Hiền