Nối tiếp những đợt thu hồi với số lượng lớn của mình, Toyota đã tiếp tục thu hồi 11.500 chiếc Lexus LS vì lỗi ở vô-lăng.
Chưa bao giờ trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi lại có một hãng xe thu hồi nhiều xe đến thế, những đợt thu hồi quy mô lớn liên tục được tiến hành và khi những lỗi trước đó chưa được khắc phục hết thì những lỗi mới lại tiếp tục nảy sinh. Đợt thu hồi mới nhất liên quan tới tập đoàn này là bốn mẫu Lexus LS mới, những chiếc sedan hạng sang này gặp những vấn đề liên quan tới vô-lăng.
Những chiếc LS460, LS460L và cả LS600h và LS600hL chính là những chiếc xe mới nhất nằm trong danh sách thu hồi. Những chiếc sedan hạng sang này gặp vấn đề ở hệ thống trợ lái VGRS. Sẽ có khoảng 11.500 chiếc LS nằm trong diện phải thu hồi, trong đó có khoảng 3.800 chiếc tại Mỹ, 4.500 chiếc tại Nhận bản và 40 chiếc tại Anh quốc.
Theo người phát ngôn Mieko Iwasaki của Toyota, nhiều khách hàng ở Nhật Bản đã khiếu nại về việc sau khi đánh lái, vô-lăng trả lái rất chậm. Bà Iwasaki cho biết, vấn đề được có nguyên nhân cả về kỹ thuật và phần mềm.
Lexus giải thích, hiện tượng trên ở các mẫu LS sẽ được hệ thống lái tự động giải quyết sau vài giây và lái xe có thể nhận ra sự thay đổi khi vô-lăng từ từ quay trở lại vị trí trung tâm. Lài xe vẫn giữ được kiểm soát xe bởi hệ thống lái sẽ tự động chỉnh lại.
Tuy nhiên giải thích này của Lexus đồng nghĩa với việc lái xe sẽ phải tự trả lái trong khi lẽ ra việc này đã được hệ thống trợ lái hỗ trợ. Điều này đồng nghĩa với việc số tiền bỏ ra thêm cho hệ thống trợ lái là vô nghĩa.
Tuấn Anh