Theo thống kê chưa đầy đủ, mỗi ngày TPHCM có khoảng 100 xe vận chuyển khoảng 210 tấn bùn hầm cầu từ khu dân cư, hộ gia đình trên địa bàn thành phố thải ra, nhưng chỉ có khoảng 50% số xe này vận chuyển bùn hầm cầu về các bãi đổ chất thải đúng quy định, còn lại vận chuyển bùn hầm cầu đổ tùy tiện khắp nơi.
Người dân ấp Tiền Lân, xã Bà Điểm (H.Hóc Môn, TP.HCM) rất bất bình khi DN thuộc da ở KCN Vĩnh Lộc gây ra tình trạng ô nhiễm trầm trọng cho khu vực
Phó giám đốc Sở Tài nguyên - Môi trường Nguyễn Văn Phước cho biết: Thành phố đã quy hoạch, xây dựng khu xử lý bùn ở Khu liên hợp xử lý Đa Phước (H.Bình Chánh) và quy định xe hút hầm cầu ở khu dân cư, hộ gia đình thu gom, vận chuyển về Khu xử lý bùn hầm cầu Đa Phước để xử lý. Nhưng thực tế vẫn có nhiều trường hợp lén lút, lựa nơi vắng vẻ không ai kiểm soát đổ chất thải ra môi trường.
Trước thực trạng này, UBND TPHCM đã đồng ý cho Sở Tài nguyên và Môi trường triển khai dự án trang bị hệ thống định vị toàn cầu (Global Positioning System – GPS) để kiểm soát các phương tiện vận chuyển bùn hầm cầu trên địa bàn thành phố. 2,2 tỉ đồng là số tiền mà Sở Tài nguyên và Môi trường đã đầu tư để gắn thí điểm hệ thống định vị toàn cầu (GPS) cho khoảng 100 xe vận chuyển bùn hầm cầu trên địa bàn. Qua đó giúp nhanh chóng phát hiện, xử lý những trường hợp đổ chất thải không đúng nơi quy định.
Thiết bị GPS có kích thước nhỏ gọn, được lắp vào trục cần lái của xe vận chuyển bùn hầm cầu giúp định vị, nhận dạng hướng di chuyển của xe, sau đó truyền dữ liệu nhận dạng về trung tâm kiểm soát để theo dõi xem xe vận chuyển có đổ trộm chất thải ra môi trường hay không. Dự kiến trong tháng 7/ 2010, thành phố sẽ triển khai lắp đặt hệ thống GPS quản lý các xe hút hầm cầu nói trên.
Thu Hiền