Hàng loạt chủ cây xăng tại Mỹ đang tính đến khả năng gỡ logo của BP trên bảng hiệu của mình vì lo ngại sự bất bình trong dư luận với tập đoàn này sẽ ảnh hưởng đến việc kinh doanh của họ.
Một cửa hàng bán xăng của BP thưa thớt khách mua hàng
Ông John Kleine - Giám đốc điều hành Hiệp hội những nhà phân phối BP Amoco cho biết, các hội viên đang bàn thảo khả năng loại bỏ chữ BP trên các bảng hiệu của cây xăng và chuyển sang sử dụng nhãn hiệu Amoco. Thậm chí, các cổ đông của BP tại Mỹ còn kêu gọi đổi tên cho tập đoàn thành “Tập đoàn Amoco”. Nhãn hiệu này được BP mua lại hồi năm 1998.
Sở dĩ họ phải tính đến giải pháp này là bởi 475 nhà phân phối xăng dầu của BP tại Mỹ lo ngại nhãn hiệu của tập đoàn này có thể ảnh hưởng hoạt động kinh doanh của 11.300 cây xăng trên toàn quốc. Gần đây những cây xăng trong hệ thống phân phối của BP liên tục là mục tiêu phản đối, thậm chí phá hoại của công chúng. Hậu quả là từ sau vụ tràn dầu đến nay, doanh thu của các cây xăng này giảm tới 40%.
Ông Scott Dean - phát ngôn viên của BP nhấn mạnh, hãng thông cảm sự tức giận của công chúng về vụ tràn dầu. Tuy nhiên, khi được hỏi về việc đổi nhãn sắp tới, ông Dean trả lời: “Không, không bao giờ”. Trước đó, BP từng thông báo kế hoạch bán hệ thống trạm xăng tại Đức với trị giá hai tỷ USD.
Trong khi đó, trong nỗ lực giải quyết hậu quả tràn dầu, BP tiếp tục rao bán mạng lưới trạm nhiên liệu Aral ở Đức với giá thấp nhất 2,6 tỷ USD. Báo Đức Wirtschaftswoche trích dẫn lời các nhà hoạt động ngân hàng đầu tư cho biết có đến 250 đối tác có thể mua mạng lưới trạm xăng hàng đầu nói trên.
BP cũng xác nhận công ty dành dụm được hơn 32 tỷ USD để trang trải cho chi phí vụ tràn dầu. Thêm vào đó, BP thông báo cho các Chính phủ Việt Nam và Pakistan rằng công ty đem bán tài sản của mình ở hai nước này nhằm gia tăng tiền mặt để bù đắp chi phí liên quan đến thảm họa tràn dầu ở vịnh Mexico.
(Theo Đất Việt)