Khơi thông cửa ngõ phía Tây Thủ đô

Sáng ngày 27/9/2010, Tập đoàn Nam Cường Hà Nội tổ chức khánh thành và đưa công trình đường trục phát triển phía Bắc quận Hà Đông vào khai thác sử dụng. Nhân dịp này, UBND TP Hà Nội cũng gắn biển công trình  kỷ niệm 1.000 năm  Thăng Long – Hà Nội cho đường trục phát triển phía Bắc quận Hà Đông.

Tập đoàn Nam Cường Hà Nội được UBND tỉnh Hà Tây (nay là TP Hà Nội) giao làm Nhà đầu tư thực hiện Dự án đường trục phát triển phía Bắc TP Hà Đông theo hình thức BT (xây dựng chuyển giao). Dự án được khởi công ngày 20/01/2008, trong quá trình thực hiện được sự quan tâm chỉ đạo của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội, Quận ủy, HĐND, UBND quận Hà Đông, các Sở, Ban ngành hữu quan mà trực tiếp là Sở giao thông vận tải Hà Nội cùng với sự đồng thuận cao của nhân dân nơi tuyến đường đi qua, dự án đã được triển khai theo đúng tiến độ, đảm bảo An toàn, Chất lượng, Kỹ thuật theo đúng Hồ sơ thiết kế được phê duyệt. Sau 12 tháng thi công, ngày 20/1/2009 tuyến đường đã được thông xe kỹ thuật, đến nay sau hơn 30 tháng kể từ ngày Khởi công, Dự án đã hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng, góp phần Chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội. Đây là dự án được các cấp chính quyền đánh giá có tiến độ triển khai nhanh so với các dự án tương tự bằng nguồn vốn ngân sách.

Dự án Đường trục phát triển phía Bắc quận Hà Đông kết nối với đường Lê Văn Lương kéo dài đoạn từ đường Khuất Duy Tiến đến đường vành IV (theo quy hoạch) là trục đường hướng tâm của thành phố Hà Nội, có vị trí quan trọng trong quy hoạch hệ thống đường đô thị của Hà Nội. Dự án hoàn thành có ý nghĩa rất lớn trong việc giải quyết vấn đề ách tắc giao thông, giảm tải cho đường Nguyễn Trãi và Quốc lộ 6, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, nâng cao năng lực hạ tầng kỹ thuật, làm cơ sở phát triển đô thị về phía Tây Nam của Thành phố, đồng thời tạo sự kết nối liên thông giữa khu vực trung tâm thành phố Hà Nội với quận Hà Đông.

Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường phố chính đô thị có chiều dài tuyến: 5075m; Điểm đầu thuộc địa phận phường Vạn Phúc, điểm cuối thuộc địa phận phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, tốc độ thiết kế 80Km/h; chiều rộng nền đường 40m, bao gồm: Dải phân cách giữa 3,0m, Chiều rộng phần xe chạy mỗi bên 11,25m, Hè phố mỗi bên 7,25m. Tổng mức đầu tư của dự án là 736 tỷ đồng. Công tác thiết kế Bản vẽ thi công do Công ty CP Tư vấn thiết kế đường bộ (HECO) thuộc Tổng công ty Tư vấn và thiết kế giao thông vận tải (TEDI) thuộc Bộ GTVT thực hiện; Công tác thẩm định dự án do Trung tâm Tư vấn khoa học kỹ thuật Cầu Đường Hà Tây - Sở GTVT Hà Tây (cũ) thực hiện; Công tác GPMB do Ban GPMB thành phố Hà Đông (nay là Trung tâm phát triển quỹ đất quận Hà Đông) thực hiện; Công tác thi công và giám sát thi công xây dựng công trình được giao cho các đơn vị nhà thầu có đầy đủ năng lực và kinh nghiệm đảm nhiệm.

Phát biểu tại lễ khánh thành, Thạc sỹ Trần Oanh – Tổng Giám đốc tập đoàn Nam Cường cho biết: “Trong quá trình thi công nhà đầu tư gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc, cụ thể là: Công tác GPMB do đặc thù dự án trải dài, đi qua địa phận của nhiều phường xã, liên quan đến nhiều công trình của nhiều cơ quan, đặc biệt phải di dời một số công trình hạ tầng kỹ thuật hệ thống cấp nước, khu nghĩa trang, đường dây điện 110kV, 220kV, đường dây thông tin,.... và phát sinh thi công một số tuyến đường công vụ để triển khai thi công do vướng GPMB mà trong bước lập Dự án đầu tư Đơn vị tư vấn và Nhà đầu tư chưa lường hết được gây rất nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện. Một số ít hộ dân cố tình trì hoãn, khiếu kiện... không thực hiện việc bàn giao mặt bằng để chủ đầu tư thực hiện dự án. Bên cạnh đó, thời gian thực hiện Dự án đúng vào thời điểm khủng hoảng tài chính, suy thoái của nền kinh tế toàn cầu, trận mưa ngập lịch sử  của Hà Nội cuối tháng 10/2008 cùng nhiều khó khăn, thử thách do khách quan mang lại. Vào thời điểm quan trọng nhất của dự án cuối năm 2009, cố Chủ tịch Trần Văn Cường của chúng tôi - người tổng chỉ huy chỉ đạo điều hành dự án không may mắc bệnh hiểm nghèo và qua đời để lại nỗi xót thương và tâm lý, tình cảm của toàn thể cán bộ công nhân viên trong toàn Tập đoàn, bè bạn và đối tác. Vượt qua những khó khăn, thử thách với quyết tâm đưa dự án vào sử dụng trong thời gian ngắn nhất, toàn thể lãnh đạo, cán bộ, công nhân viên Tập đoàn Nam Cường Hà Nội cùng với các đơn vị Nhà thầu thi công, nhà thầu tư vấn giám sát, Ban quản lý Giao thông 2 - Sở GTVT Hà Nội, Ban bồi thường GPMB Quận Hà Đông đã phấn đấu thi công hoàn thành công trình đúng Tiến độ và Chất lượng, đảm bảo tốt công tác An toàn lao động góp phần vào phong trào thi đua lập thành tích chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long – Hà Nội, đồng thời đáp ứng mục tiêu góp phần nâng cao hệ thống cơ sở hạ tầng, kết nối giao thông, thúc đẩy kinh tế - xã hội khu vực Tây Nam thành phố Hà Nội, góp phần nhỏ bé vào công cuộc xây dựng Thủ đô”.

Bà Lê Thị Thúy Ngà - Chủ tịch Tập đoàn chia sẻ: “Xác định được tầm quan trọng của dự án, ngay sau khi được giao làm chủ đầu tư, chúng tôi đã tính toán chi tiết khoa học cho toàn bộ kế hoạch triển khai và sự chuẩn bị đầy đủ các nguồn lực gồm tài chính, con người, máy móc, vật liệu…bắt tay vào thi công ngay khi có mặt bằng, tất cả vì mục tiêu phía trước. Đây là món quà ý nghĩa, là sự quyết tâm của toàn thể cán bộ công nhân viên Tập đoàn Nam Cường Hà Nội mong muốn dân tặng thủ đô nhân dịp đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long Hà Nội. Chúng tôI hy vọng với ý nghĩa KT-XH của tuyến đường mang lại sẽ góp phần quan trọng trong sự phát triển của phía Tây Thủ đô nói riêng và TP Hà Nội nói chung, đúng như di nguyện của cố Chủ tịch Tập đoàn Trần Văn Cường".

Được biết, đây là dự án BT đầu tiên trên địa bàn thành phố Hà Nội được hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng, trong quá trình triển khai thực hiện dự án nhà đầu tư luôn tuân thủ đúng, đầy đủ các trình tự thủ tục đầu tư xây dựng cơ bản do Nhà nước quy định và các điều khoản trong Hợp đồng BT đã ký kết. Toàn bộ các hạng mục công trình của Dự án hoàn thành đạt yêu cầu thiết kế, các tiêu chuẩn, quy trình hiện hành và các qui định về quản lý chất lượng công trình.

Lại Hợp Nhân