Trên 1,2 tỷ USD là vốn đầu tư giao đoạn 1 dự án giao thông kết nối trung tâm ĐBSCL, một trong những dự án xây dựng hạ tầng lớn nhất từ trước tới nay tại khu vực này- Tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết.
Cầu Cần Thơ đi vào hoạt động đã tạo thế giao thông liên hoàn, kết nối ĐBSCL
Phạm vi xây dựng của dự án nằm trên địa bàn 3 tỉnh Đồng Tháp, An Giang và Cần Thơ. Điểm đầu của dự án là tuyến tránh Mỹ An (Đồng Tháp), điểm cuối giao với tuyến tránh Thốt Nốt (An Giang).
Dự án giao thông kết nối trung tâm ĐBSCL bao gồm 6 dự án thành phần. Trong đó 5 dự án thành phần là cầu Cao Lãnh và đường dẫn, tuyến nối Cao Lãnh- Vàm Cống, cầu Vàm Cống và đường dẫn, tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên, bổ sung 5,7 km từ tỉnh lộ 943 đến quốc lộ 91, hiện đã được Bộ Giao thông vận tải tổ chức họp thẩm định.
Ngoài ra còn một dự án thành phần nữa là tuyến Mỹ An- Cao Lãnh hiện đang được Bộ Giao thông vận tải xem xét báo cáo giữa kỳ do Tư vấn SMEC thực hiện. Ban quản lý dự án Mỹ Thuận là đơn vị được giao làm chủ đầu tư dự án này.
Theo đề xuất của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, tỷ lệ bố trí nguồn vốn từ phía các nhà tài trợ là 72,5% (tương đương 874 triệu USD), vốn đối ứng của Việt Nam là 27,5% (tương đương 331 triệu USD). Dự án giao thông kết nối trung tâm ĐBSCL sẽ được triển khai làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 bắt đầu từ năm 2011 đến 2013 và giai đoạn 2 từ 2013 đến 2015.
T.Hiền