Ducati 848 bản sao thu nhỏ của những chiếc superbike trên đường đua motoGP hay WSBK trở thành đối thủ nặng ký nhất trong phân khúc siêu xe thể thao hạng trung đã xuất hiện tại TP HCM.
Ducati 848 có nhiều nét tương đồng với người anh em Ducati 1098 về thiết kế và kết cấu kỹ thuật của chiếc xe. 848 là hình ảnh thu nhỏ của 1098 với khối động cơ Desmodromic bốn van mỗi xi-lanh, L-Twin, có dung tích 849,4 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, đạt công suất 134 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 96 Nm tại 8.250 vòng/phút.
Ducati 848 có chiều cao yên 830 mm khiến người cầm lái có vóc dáng dưới 1m7 phải hơi nhón chân. Tay lái superbike hạ thấp, người lái buộc phải ôm trọn bình xăng. Tư thế này tạo nên thế ngồi núp gió, yếu tố giúp superbike dễ dàng tăng tốc.
Khởi động động cơ, tiếng máy đặc trưng Ducati có cảm giác ồn ào, nhưng đầy hấp dẫn. Khẽ vặn ga, chuyển số, xe nhanh chóng tăng tốc. Ngay ở số 1, đồng hồ điện tử nhanh chóng nhảy lên con số 80 km/h, máy êm không gắt, tiếp tục chuyển qua số 2. Xe thoát máy rồi lao vút.
Ducati 848 còn được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử Marelli duy trì hiệu suất động cơ, cặp ống xả "đút đuôi" ấn tượng. Vị trí ống xả được kẹp giữa cụm đèn hậu phía trên và cụm đèn xi nhan, bảng số phía dưới.
Hộp số 6 cấp kết nối với động cơ thông qua bộ ly hợp đa đĩa ướt với điều khiển thủy lực làm tăng khả năng kéo và phản hồi của xe. Khung sườn Ducati 848 thiết kế bằng khung thép Trellis hình mắt cáo đặc trưng của Ducati, kết nối với bộ giảm xóc hành trình ngược Showa 43 mm được tại góc 24,5 độ và giảm chấn monoshock Showa ở bánh trước, giảm xóc sau monoshock Showa với gắp (càng) đơn làm bằng chất liệu nhôm hợp kim giúp 848 uyển chuyển hơn hẳn so với những mẫu superbike cùng phân khúc.
Ducati 848 trang bị niềng (vành) 17 inch làm bằng hợp kim trọng lượng nhẹ của Marchesini kết hợp với bộ lốp cao su hàng hiệu Pirelli Diablo Supercorsa. Cụm thắng đĩa Brembo khẳng định "chất" Italy trên chiếc superbike châu Âu này.
Superbike Ducati 848 có giá bán chính hãng trên 26.000 USD.
Anh Sa