Phải có 300 tỉ đồng mới được tham gia thị trường hàng không nội địa

Dự thảo sửa đổi NĐ 76 yêu cầu phải có nhiều vốn hơn mới được tham gia thị trường hàng không nội địa đang được Cục Hàng không Việt Nam hoàn thiện.

Theo đó, các tổ chức, cá nhân muốn tham gia cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa với 1-10 máy bay phải có ít nhất 300 tỷ đồng vốn pháp định thay vì mức tối thiểu là 200 tỷ đồng như hiện nay.

Đối với các hãng hàng không muốn có đường bay quốc tế và từ 1 đến 10 máy bay, thì vốn pháp định tối thiểu sẽ là 800 tỉ đồng, nhiều hơn 300 tỉ đồng so với mức hiện tại.

Các hãng hàng không có kế hoạch khai thác từ 11 máy bay trở lên phải có vốn pháp định là 1.000 tỉ đồng so với 800 tỉ đồng theo các quy định của Nghị định số 76/2007/NĐ-CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung ban hành tháng 5/2007.

Cũng theo dự thảo này, hiệu lực của giấy phép kinh doanh hàng không sẽ rút gắn xuống còn 18 tháng thay vì 2 năm như hiện tại.

Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung quy định khá ngặt nghèo về chứng chỉ khai thác, bảo dưỡng tàu bay (AOC). Đồng thời, những rắc rối liên quan đến biểu tượng, thương hiệu... đối với những doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài cũng được giải quyết.