Bước đột phá trong lĩnh vực xuất khẩu clinker và xi măng VN

(DĐDN) - Cùng chịu những khó khăn chung của ngành xây dựng Việt Nam, các nhà sản xuất xi măng cũng gặp phải không ít khó khăn trong quá trình phát triển của mình.

Tuy nhiên, trước những khó khăn tưởng chừng như khó có thể vượt qua đó, các nhà sản xuất xi măng Việt Nam đã đưa ra nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ, trong đó phải kể đến hướng mở tộng phát triển xuất khẩu đến với thị trường quốc tế, đồng thời khẳng định về thương hiệu, chất lượng cũng như dịch vụ trên thị trường.

Ngay từ năm 2010, trước sự chững lại của thị trường xây dựng, một vài chuyến tàu cỡ nhỏ 12,000 DWT đến 40,000 DWT đã bắt đầu giao những chuyến hàng Clinker đầu tiên đi Bangladsesh và Đài loan…đến nay đã thu được kết quả tốt đẹp, đó là sản lượng Clinker và Xi măng xuất khẩu đạt trên 5 triệu tấn năm 2011.

Ngày 7/2 mới đây, lần đầu tiên Cảng biển Hòn Gai - Quảng Ninh đã đón tiếp tàu PANAMAX – MV. APJ SURYAVIR trọng tải DWT 72903 tấn đến xếp 72,000 tấn cinker. Đây là chuyến tàu lớn nhất xếp đầy tải vào các Cảng Biển phía Bắc Việt Nam, khẳng định một bước đột phá mới trong lĩnh vực này.

Theo ông Nghiêm Hoàng Sơn – Phó Tổng Giám đốc Công ty Peakward Việt Nam Ltd., những năm trước, công ty đã có kế hoạch đưa tàu PANAMAX đến Hòn Gai nhận hàng nhằm nâng cao sản lượng và giảm giá thành vận chuyển, tuy nhiên năng suất bốc xếp vẫn đạt mức trung bình 5,000 – 6,000 tấn/ ngày nên mục tiêu này vẫn chưa thể thực hiện được. Sau quá trình thử nghiệm với các tàu handy max 40,000 – 45,000 tấn đến xếp hàng, Cty đã tiến thêm một bước đột phá thử nghiệm tàu PANAMAX.  Cụ thể MV. WANDA 67,000 DWT vào Cảng biển Hòn Gai ngày 12/1/2012 nhận hàng 65,300 tan Clinker từ Nhà máy Xi măng Hạ Long. Cùng với sự hợp tác và quyết tâm của các đối tác như doanh nghiệp Nam Phương, Đại lý Hàng Hải Minh Dương cùng với hỗ trợ của các cơ quan như Cảng vụ, Hoa tiêu, Hải quan Cảng biển Hòn gai, Công ty Peakward đã đưa tiếp tàu MV. APJ  SURYAVIR xếp 72,000 tấn hàng Clinker tau super PAnamax và đã thu được kết quả tôt đẹp với năng suất xếp dỡ bình quân đạt 12,000 tấn/ngày.

Như vậy, ngành xuất khẩu Clinker và Xi măng Việt nam đã hoàn toàn tự tin so với các nước bạn như Trung quốc, Thái lan, Hàn quốc về khả năng tiếp nhận các tàu trọng tải lớn.

                                                                            Nguyễn Minh