Một đối thủ nặng ký!

Cuối cùng thì một đại diện chính thức của dòng xe mới NK nguyên chiếc cũng đã tham gia cạnh tranh công khai vào thị trường ôtô VN. Người tiêu dùng lại có thêm những tính toán, lựa chọn mới khi quyết định mua xe. Các Cty liên doanh lắp ráp lại có thêm đối thủ và chắc chắn cứ có nhiều đối thủ cạnh tranh nhau thì khách hàng càng có lợi. Tuy nhiên, điều mà khách hàng mong chờ nhất là giá thì có lẽ vẫn phải tiếp tục chờ.

Bắt đầu từ ngày 3/10, hai model khá nổi tiếng của Hyundai gồm xe hai cửa Coupe và SUVSanta Fe sẽ chính thức được bán tại thị trường VN. Các sản phẩm này cũng như tất cả các loại ôtô du lịch nguyên chiếc mang thương hiệu Hyundai đều do Cty CP Hyundai VN (HMV) độc quyền về NK và phân phối.

Khẳng định thương hiệu

Theo như đại diện của phía Hyundai thì với sự xuất hiện hai dòng xe này nhằm mục tiêu đánh dấu sự khởi đầu kỷ nguyên phát triển mới của thương hiệu này tại VN. Ông Seull Sung, TGĐ khu vực Châu Á của Hyundai cho biết: "Trong chiến lược phát triển kinh doanh toàn cầu, Cty Hyundai Motor đánh giá thị trường VN là một trong những thị trường tiềm năng và quan trọng".

Thực tế, thương hiệu Hyundai tại VN đã được người tiêu dùng đánh giá cao trong thời gian qua. Tuy nhiên, có được điều đó là nhờ sự phát triển mạnh mẽ của các loại xe tải, xe khách, xe bus (được xem là số 1 ở VN). Đối với xe du lịch thì lại khác. Cũng đã có những chiếc xe du lịch hiệu Hyundai được các DN nhập về, được sử dụng và được đánh giá tương đối tốt nhưng giá vẫn quá cao so với nhiều loại xe sản xuất trong nước. Đối với hai model Coupe và Santa Fe lần này đều được xem là khá mới mẻ đối với thị trường VN, nhưng theo đánh giá của nhiều chuyên gia thì giá cũng vẫn không rẻ tý nào. Dù vậy, đây cũng được xem là một đối thủ thực sự đối với các dòng xe lắp ráp trong nước, đặc biệt là trong thời gian 1 - 2 năm tới. Mặt khác, tính chuyên nghiệp đã được thể hiện khi Hyundai Motor quyết định lựa chọn được một nhà phân phối độc quyền, chính thức với hệ thống đại lý (hiện có 03 đại lý phân phối và 5 trạm bảo hành cung ứng phụ tùng chính hiệu) đạt tiêu chuẩn chất lượng cao, được chuyển giao công nghệ và đào tạo bài bản từ chính hãng. Ban giám đốc HMV đã cam kết tất cả các sản phẩm cung ứng cho thị trường là nguyên bản chính hiệu của Hyundai với tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu, bảo hành 02 năm hoặc 50.000 km cùng dịch vụ bảo dưỡng hoàn hảo và phụ tùng chính hiệu. Nếu nói về giá thì xe trong nước hay xe nhập khẩu mới nguyên chiếc đều đang ở mức quá cao và muốn thành công chắc chắn hai yếu tố quan trọng còn lại là chất lượng sản phẩm và chất lượng dịch vụ phải được nâng cao, có thể cao hơn cả những gì mà các liên doanh đã trong nước đã tạo ra. Hi vọng Hyundai sẽ làm được điều đó và khẳng định được thương hiệu của mình.

Vẫn chờ xe giá rẻ

Một chuyên gia khẳng định, hai mẫu xe này thực sựå khá mới mẻ và ít có đối thủ cạnh tranh trong nước, nhưng lượng khách hàng có nhu cầu sử dụng các loại xe này không nhiều, giá cũng không rẻ hơn so với các loại xe nhập cùng chủng loại của nhiều hãng khác. Có lẽ chính vì điều đó nên mục tiêu bán hàng trong năm nay của HMV chỉ khoảng 300 xe và năm 2007 là 1.000 xe. Tuy nhiên, theo ông Hà Minh Tuấn - TGĐ HMV thì mục tiêu lâu dài của công ty được xác định đa dạng nhưng cụ thể với xe hai cầu việt dã, xe thể thao kiểu dáng hiện đại, xe du lịch loại nhỏ giá thành thấp và các loại xe chuyên dùng khác. Đây là các loại xe mà Hyundai có lợi thế cạnh tranh bởi chất lượng, giá cả và tính kinh tế trong sử dụng. Chính vì vậy, mục tiêu đến năm 2010 HMV sẽ bán được 5.000 xe và 2015 sẽ đạt 20% thị phần xe ôtô du lịch. Điều này phải chờ thời gian kiểm chứng.

Còn khách hàng - dù thị trường đã xuất hiện thêm một số đối thủ cạnh tranh mới - nhưng muốn mua xe giá rẻ cũng vẫn cứ phải tiếp tục chờ. Xe trong nước rẻ hơn hay xe nhập rẻ hơn vẫn đang là dấu hỏi. Điều mà người tiêu dùng quan tâm nhất là các nhà sản xuất, nhập khẩu có giá bán xe rẻ ngang bằng với nhiều nước trong khu vực và thế giới.