Nỗ lực "lên sàn" vào lúc thị trường vốn và tình hình kinh doanh-kinh tế không có nhiều thuận lợi của Vinasun đã tạo ra sự chú ý và hứng khởi từ cộng đồng đầu tư với ngành dịch vụ vận chuyển taxi.
Nói như lời của một vị lãnh đạo Vinasun thì hoạt động bán lẻ này "mang lại nguồn tiền mặt chảy vào liên tục", đảm bảo năng lực tài chính ổn định cho các kế hoạch kinh doanh trước những biến động của nền kinh tế. Giá trị kinh tế tạo ra từ chính hoạt động kinh doanh cốt lõi là chỗ dựa vững chắc để Vinasun chuyển đổi sang phương thức vận hành của một công ty đại chúng.
Các cổ đông chiến lược của Vinasun đến từ tổng công ty Thương mại Sài Gòn (Satra); công ty Quản lý Quỹ đầu tư Prudential Việt Nam; Temasek Holdings (Private) Limited đại diện bởi Aranda Investments Pte., Quỹ đầu tư Việt Nam (VIF) đại diện bởi công ty liên doanh Quản lý đầu tư BIDV- Vietnam Partners; công ty cổ phần Chứng khoán Sài Gòn (SSI); công ty cổ phần đầu tư và phát triển Nguyễn Kim. Kế hoạch của Vinasun trong trung hạn là nỗ lực hoàn thành mục tiêu mở rộng thị phần tại TP Hồ Chí Minh (lên 40%), Bình Dương (lên 60%), đẩy mạnh hiện diện tại Đồng Nai và các nhiều địa bàn mới. Bên cạnh đó, các dự án bất động sản cũng đang triển khai khẩn trương để sớm đưa vào khai thác.
Hoạt động trong ngành kinh doanh vận tải, giá nhiên liệu tăng cao tác động trực tiếp tới chi phí đầu vào của Taxi Vinasun. Tuy vậy, câu trả lời đích xác về ảnh hưởng của giá đầu với tới lơi nhuận của Vinasun, rộng hơn là nhóm ngành vận tải, và toàn bộ nền kinh tế rõ ràng không đơn giản, không thể chỉ bằng cảm tính mà cần những nghiên cứu cẩn trọng và khoa học. Những động thái đầu tiên của thị trường ghi nhận điều chỉnh tăng giá cước vận tải hành khách. Phần doanh thu từ phân khúc thị trường có thu nhập thấp có thể giảm đi. Những ảnh hưởng của việc điều chỉnh giá xăng dầu lên 19.000 đồng/lít và hiện giờ giảm xuống một chút còn 18.000 đồng/lít có thể sẽ khiến một bộ phận không nhỏ thay thế việc di chuyển thường xuyên bằng xe hơi cá nhân bằng việc sử dụng taxi định kì cho những chuyến công tác. Và khi đó có thể quy luật 80/20 (20% khách hàng đóng góp 80% doanh thu) sẽ phát huy tác dụng!
Cổ phiếu VNS xếp thứ 159 trên sàn giao dịch chứng khoán TP Hồ Chí Minh. Ngay trong ngày giao dịch đầu tiên 29/7, giá cổ phiếu VNS là 48.000 đồng. Tính tới ngày 20/8, cổ phiếu VNS mới trải qua 3 tuần giao dịch, giá cổ phiếu có giảm xuống còn trên 31.000 đồng, nhưng còn quá sớm để có thể kết luận về niềm tin của nhà đầu tư vào hãng taxi đi tiên phong trên sàn giao dịch chứng khoán HoSE này.
Bảng doanh thu thuần và LNST của Vinasun từ 2004-2008
Trở thành công ty đại chúng đồnTg nghĩa với việc các nguyên tắc quản trị và giám sát chặt chẽ sẽ được áp dụng từ phía cơ quan quản lý nhà nước và các cổ đông Vinasun. Hơn thế, hiệu quả vận hành kinh doanh, chất lượng dịch vụ và tiềm năng tăng trưởng là những yếu tố quan trọng nhất phản ánh khách quan giá trị thực của cổ phiếu Vinasun.
Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2008 lợi nhuận sau thuế (LNST) của Vinasun đã chiếm 62% tổng LNST của cả năm 2007. Doanh thu thuần của công ty đạt 390 tỷ đồng, chiếm 80% tổng doanh thu thuần của cả năm 2007. Doanh thu thuần và LNST của Vinasun qua các năm 2004, 2005, 2006 cũng tăng trưởng rất đều đặn. Những con số này đã nói lên xu hướng tăng trưởng của công ty trong thời gian tới nếu không có những xáo trộn bất ngờ. Từ đó, tạo cho các hãng taxi khác động lực lên sàn trong nay mai, cho dù thị trường chưa trở lại cao trào.